De Duitse ebike fabrikant M1-Sporttechnik Gmbh & Co. KG heeft ook enkele bijzondere speedpedelec modellen op zijn naam staan. De modellen zijn eveneens verkrijgbaar als e-bike en de Spitzing en Sterzing zelfs als “R-Pedelec” waarbij in de software de 45km/uur grens is verwijderd. Die mogen dus niet in de openbare ruimte (op de weg) maar het zegt wel iets over de kwaliteit en stabiliteit van het frame. 

M1 is onderdeel van de Fritzmeier Group: een fabrikant in de automotive, (land)bouwmachine sector met 2.300 werknemers.

Hoewel opgericht in 1990 kwam hun eerste fiets, een niet-elektrische MTB van carbon met de naam Magma Red Hot, pas in 1994 op de markt. 25 jaar jaar later, in 2019, werd hun Spitzing Evolution geïntroduceerd.

De foto, uit 2018, toont de volgeveerde Spitzing Plus met TQ middenmotor tijdens een Nederlandse beurs.

Alle speedpedelecmodellen kenmerken zich door:

• een carbon frame (70% lichter dan aluminum)
• een middenmotor van TQ
• en een forse accu die onder de onderste buis hangt.

Alleen bij het, goedkoopste, model Zell is de accu intube en de motor van Brose. De laag geplaatste accu heeft een positieve invloed op de stabiliteit. Inmiddels is het model Spitzing Evolution geïntroduceerd die de accu eveneens intube heeft.

In 2021 wordt de Erzberg geïntroduceerd die eveneens de Brose middenmotor heeft.

De modellen worden op verzoek voor je gebouwd in Duitsland waarbij je ze ook verregaand kunt customizen.