Riese & Müller Delite Hybrid 2 Nuvinci HS 2014

23 april 2020

In mei 2014 introduceerde Riese & Müller zijn model Delite Hybrid 2 waarbij de 2 slaat op de toen nieuwe Bosch Drive Unit Performance Speed met 275% trapondersteuning, 25% meer dan voorganger Bosch Drive Unit Classic+ Speed waarmee het vorige model (de Delite Hybrid 2014) nog uitgerust was. Ook is er een volledig nieuw frame: de ronde buizen zijn vervangen door kokervormige buizen. Meer nieuws over de evolutie van de (Super)Delite modellen vind je hier. De Hybrid 2 is verkrijgbaar in 4 soorten versnellingen waarvan we hier de versie met Nuvinci naafversnelling bespreken. Bijzonder is dat de maat S is uitgerust met 26 Inch wielen, maat M met naar keuze 26 of 29 en maat L met 29 Inch wielen. De fiets heeft zowel voor- als achtervering die in combinatie met de 50 Mm dikke banden de fiets zeer comfortabel maken. De achtervering op lucht is met een apart pompje eenvoudig aan te passen. Zoals gezegd is de elektra van Bosch: een middenmotor met 50 Nm, het Intuvia LCD display en een 400 Wh ontube accu. Actieradius en snelheid scoren hierdoor laag. De fiets is gemiddeld onderhoudsgevoelig door de ketting die ondanks de achtervering met een verend spanwieltje strak gehouden wordt. De Nuvinci N360 naaf in het achterwiel is traploos te verstellen door een draaigreep aan het stuur. Ook bij stilstand is die te schakelen al gaat dat rijdend soepeler. Connectivity is er niet. De bagagedrager achter (max. 18 Kg) heeft een Racktime Snapit systeem en is aan het frame vastgemaakt waardoor ook de bagage afgeveerd is. Ook zit er een verstelbare rubberen spanband (Spanngummi) op in de lengterichting van de drager. Onder de bovenbuis zit 1 setje bidon- of slotschroeven. Opties: SKS Spaero Sport Deep Black fietspompje in de zadelbuis, Abus Bordo 90 Cm vouwslot (evt. houder in de bagadedrager). Foto's tonen als extra's: rubberen stofhoezen bij voorvering en zadelpen, Thule bevestiging voordrager op de voorvork, Ergon verstelbare stuurpen, SQ Lab zadel.